當今社會，柴油發電機的(de)應用(yòng)領域越來(lái)越多(duō)，重要性也(yě)不可(kě)小觑！大(dà)家都知道噴油嘴是柴油發電機的(de)主要設備之一，在使用(yòng)一段時(shí)間後，有時(shí)會出現燒熔故障。今天上海捷思機械有限公司就爲大(dà)家講解一下(xià)這(zhè)方面的(de)知識希望在以後的(de)機組使用(yòng)過程中，不會讓大(dà)家感到茫然，以保證柴油發電機的(de)正常運行。

1、長(cháng)時(shí)間怠速運轉
在柴油機長(cháng)時(shí)間怠速運轉時(shí)，由于汽缸内溫度低，燃料燃燒不充分(fēn)，燃燒室和(hé)噴油嘴上容易形成積碳，至使噴油嘴工作條件惡化(huà)。尤其在冬季寒冷(lěng)的(de)氣候條件下(xià)更爲 嚴重。由于燃燒室有積碳，使得(de)散熱(rè)緩慢(màn)，嚴重時(shí)會造成噴油嘴的(de)噴孔阻塞或出現滴油現象。燃油長(cháng)時(shí)間停留在噴油嘴頭部燃燒，産生的(de)局部高(gāo)溫将使噴油嘴和(hé)隔熱(rè) 護套燒熔。

2、噴油時(shí)間過晚
噴油提前角過小将使噴油時(shí)間過晚，燃料燃燒情況出現惡化(huà)，如果長(cháng)時(shí)間得(de)不到調整，局部高(gāo)溫将會使噴油嘴和(hé)隔熱(rè)護套燒熔。

3、燃油不清潔

燃油中的(de)有小顆粒雜(zá)質，會使噴油嘴處的(de)針閥和(hé)針閥體磨損，嚴重時(shí)針閥卡在針閥體内。針閥卡滞後，燃油不能定時(shí)、定量、迅速地噴入燃燒室，會出現滴油或射油 現象。緻使燃油霧化(huà)不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時(shí)間延長(cháng)，終導緻噴油嘴和(hé)隔熱(rè)護套燒熔。發生這(zhè)類故障的(de)同時(shí)，會出現柴油機排黑(hēi)煙(yān)和(hé)抖動現象。

4、裝配不當

如果噴油嘴隔熱(rè)護套時(shí)未清洗幹淨就安裝，噴油嘴頭和(hé)隔熱(rè)護套有間隙，使燃氣進入間隙内，造成隔熱(rè)和(hé)散熱(rè)效果降低，噴油嘴和(hé)隔熱(rè)護套燒熔。若隔熱(rè)護套安裝過 緊，噴油嘴将産生附加應力，在熱(rè)交變負荷和(hé)燃油噴射高(gāo)壓負荷的(de)共同作用(yòng)下(xià)，會使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滞而滴油。除此之外，如果維修時(shí)漏裝隔熱(rè)護套，噴油 嘴伸入燃燒室超過汽缸蓋底下(xià)4 mm以上，也(yě)會使噴油嘴吸收的(de)熱(rè)量增加，使噴油嘴燒熔。

5、柴油發電機使用(yòng)不當
如果柴油發電機在運行中缺少冷(lěng)卻液，燃燒室因得(de)不到很好的(de)冷(lěng)卻而造成高(gāo)溫，也(yě)是噴油嘴燒熔的(de)重要原因。

    以上就是揚州沃爾特機械爲大(dà)家普及的(de)柴油發電機噴油嘴容易燒熔的(de)原因及其分(fēn)析，希望廣大(dà)客戶以後在使用(yòng)過程中碰到此類問題，不會感到茫然，也(yě)随時(shí)歡迎廣大(dà)客戶撥打我司咨詢熱(rè)線：400-644-6662。
 

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