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機組知識

發電機組如何用(yòng)會減少零件磨損?

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柴油發電機組使用(yòng)的(de)過程其實也(yě)是一個(gè)機組本身零件的(de)磨損過程,如何合理(lǐ)正确地使用(yòng)柴油發電機組是減少磨損的(de)首要條件,更是延長(cháng)柴油發電機組使用(yòng)壽命的(de)一個(gè)方法。柴油發電機廠家揚州沃爾特爲您講解下(xià)其中奧妙所在。
一:柴油發電機組的(de)燃料和(hé)潤滑油的(de)質量要相适應
柴油中若含有硫或其它雜(zá)質時(shí),在燃燒過程中便會産生酸類和(hé)其它腐蝕性物(wù)質,加速氣缸的(de)磨損;柴油中重質餾分(fēn)過多(duō),燃燒後便容易形成積炭,使活塞環與氣缸産生磨料磨損;柴油粘度的(de)大(dà)小對(duì)混合氣形成、供油設備工作可(kě)靠性都有影(yǐng)響。對(duì)潤滑油來(lái)說,影(yǐng)響大(dà)的(de)是粘度和(hé)抗氧化(huà)性,應根據柴油發電機組的(de)工作條件合理(lǐ)選擇使用(yòng),切不可(kě)亂用(yòng)。  
試驗表明(míng),柴油發電機組的(de)磨擦随著(zhe)轉速和(hé)負荷的(de)增加而增加。因爲負荷增加時(shí),磨擦表面上的(de)單位壓力增加,熱(rè)狀況不良。當轉速增加時(shí),單位時(shí)間内磨擦的(de)次數半加,而在同一功率下(xià),轉速增加比負荷增加時(shí)磨損要大(dà)。但過低的(de)轉速由于不能保證良好的(de)液體潤滑條件,同樣使磨損增加,所以,對(duì)一定的(de)柴油發電機組來(lái)說,有一個(gè)适合的(de)工作轉速範圍。此外,柴油發電機組經常加速、減速、停車和(hé)起動等不穩定工作時(shí),由于轉速和(hé)負荷的(de)頻(pín)繁變化(huà),柴油發電機組潤滑條件不良,熱(rè)狀态不穩定,磨損便增大(dà)。特别是在起動時(shí),曲軸轉速低,機油泵供油不及時(shí),再加油溫低,機油粘度大(dà),磨擦表面難以建立液體潤滑,磨損是很嚴重的(de)。      
二:使用(yòng)環境的(de)氣溫對(duì)柴油發電機組的(de)磨損
氣溫高(gāo)時(shí)發動機易過熱(rè),潤滑油粘度低,零件的(de)磨損便增加。氣溫低時(shí)潤滑油粘度變大(dà),柴油發電機起組動困難,工作時(shí)冷(lěng)卻水(shuǐ)不能保持正常溫度,增加零件的(de)磨損和(hé)腐蝕。柴油發電機組在低溫起動時(shí),磨損更爲嚴重。 
柴油發電機組的(de)工作溫度是影(yǐng)響磨損的(de)重要因素之一。在使用(yòng)過程中,由于冷(lěng)卻系統結構的(de)限制,工作負荷及轉速的(de)變化(huà),環境溫度的(de)改變等因素,使柴油發電機組工作溫度的(de)變化(huà)範圍很大(dà)。實踐表明(míng),冷(lěng)卻水(shuǐ)溫度控制在75~85℃,潤滑油溫度在75~95℃時(shí)爲有利。      
綜上所述,要合理(lǐ)使用(yòng)柴油發電機組,減少零件的(de)磨損,柴油發電機組廠家揚州沃爾特指導大(dà)家須從下(xià)述幾個(gè)方面著(zhe)手:   
1.合理(lǐ)選擇柴油發電機組的(de)運轉工況。
2.提高(gāo)柴油發電機組的(de)磨合質量。
3.選用(yòng)适合于發動機工作需要的(de)燃料和(hé)潤滑油。
4.提高(gāo)操作技術水(shuǐ)平,及時(shí)進行維護保養。
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