柴油發電機組發生放壞，大(dà)多(duō)是因爲機組長(cháng)期處于靜态，機組本身各種材料會與機油、冷(lěng)卻水(shuǐ)、柴油、空氣等發生複雜(zá)的(de)化(huà)學、物(wù)理(lǐ)變化(huà)，其主要表現爲兩個(gè)方面，沃爾特小編總結出如下(xià)：

1、濾器過濾能力下(xià)降

濾器是起到對(duì)柴油、機油或水(shuǐ)過濾作用(yòng)的(de)，以防雜(zá)質進入機體内，而在柴油中油污、雜(zá)質也(yě)是不可(kě)避免的(de)存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了(le)重要作用(yòng)，但同時(shí)這(zhè)些油污或雜(zá)質也(yě)就被沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力下(xià)降，沉積過多(duō)，油路将無法暢通(tōng)，這(zhè)樣柴油機帶載運行時(shí)将會因油無法供給而休克(如同人(rén)缺氧)，所以正常發電機組在使用(yòng)過程中，沃爾特小編建議(yì)：第一、常用(yòng)機組每500 小時(shí)更換三濾;第二、備用(yòng)機組每二年更換三濾。

2、冷(lěng)卻系統輸水(shuǐ)管道水(shuǐ)循環不暢

水(shuǐ)泵、水(shuǐ)箱及輸水(shuǐ)管道長(cháng)時(shí)間未作清洗，使水(shuǐ)循環不暢，冷(lěng)卻效果下(xià)降，水(shuǐ)管接頭是否良好、水(shuǐ)箱、水(shuǐ)道是否有漏水(shuǐ)等，如果冷(lěng)卻系統有故障，導緻的(de)後果有：第一、冷(lěng)卻效果不好而使機組内水(shuǐ)溫過高(gāo)而停機;第二、水(shuǐ)箱漏水(shuǐ)而使水(shuǐ)箱内水(shuǐ)位下(xià)降，機組也(yě)會無法正常工作（爲防止在冬季使用(yòng)發電機時(shí)，水(shuǐ)管凍結，建議(yì)好在冷(lěng)卻系統中安裝水(shuǐ)加熱(rè)器）。

    不少柴油發電機組作爲備用(yòng)電源避免不了(le)大(dà)多(duō)數時(shí)間處于待機備用(yòng)狀态，因此爲了(le)防止機組出現以上現象，加強日常維護保養将是經濟有效的(de)方法。