雙電源切換開關就是因故停電自動切換到另外一個(gè)電源的(de)開關。很多(duō)客戶在購(gòu)買柴油發電機組考慮到實際使用(yòng)時(shí)，都會咨詢電源切換的(de)問題，下(xià)面我跟大(dà)家分(fēn)項一些：在業務員(yuán)跟客戶溝通(tōng)的(de)過程中，會告訴客戶雙電源切換，就是用(yòng)于切換市電跟發電機組發電的(de)，但是很多(duō)人(rén)不太明(míng)白ATS是什(shén)麽意思，即使顧客知道了(le)這(zhè)些也(yě)不知道究竟ATS是什(shén)麽樣的(de)，聽(tīng)上去非常高(gāo)大(dà)上，實際是什(shén)麽樣，也(yě)沒見過，在此我将給大(dà)家展示帶ATS全自動的(de)真實面目。
（雙電源切換開關）
一般大(dà)的(de)柴油發電機組，需要單獨做(zuò)個(gè)控制櫃将控制品與雙電源切換開關以及切換模塊
（帶ATS機組）
雙電源切換主要是由切換模塊、切換開關這(zhè)兩個(gè)部分(fēn)組成。另外值得(de)提醒的(de)是柴油發電機組上ATS裝置是醫院、銀行、電信、機場(chǎng)、賓館、工廠企業應急供電電源及消防電源等不可(kě)或缺的(de)設備。當市電停電時(shí)，切換模塊自動切換至發電機組用(yòng)電輸出，發電機組控制屏自動啓動開機，中間間隙20秒左右就能供電，對(duì)電源要求高(gāo)的(de)單位，完全不能停電，必須要安裝UPS，UPS主要就是爲市電停電然後發電機組啓動發電這(zhè)中間的(de)間隙時(shí)間供電，保證單位使用(yòng)的(de)設備正常運轉。
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